「太快」获 1000 万天使轮融资,想用快充解决方案切入电动车充电市场

来源:36氪

作者:苑乐文

2018-12-29 17:46:06

电动车快速充电解决方案提供商「太快」今日完成了 1000 万天使轮融资,由易津资本领投,用途为渠道网络建设和产品的迭代。

电动车快速充电解决方案提供商「太快」今日完成了 1000 万天使轮融资,由易津资本领投,用途为渠道网络建设和产品的迭代。

目前,针对电动车的充电需求,“e换电”等企业代表的换电方案是主流方案。CEO 陈可说,换电方案存在三点问题:(1)锂电池的放电深度不够,续航里程不高;(2)换电站的点位不够多,满足不了全部骑手需求;(3)铺设换电柜的成本高,占地面积大,对电网也有一定要求。是一门重资产的生意。但是换电解决了一个骑手的核心需求,能够以最快的速度拿到新的电池。

此外,以太快首先进入的成都为例,成都的 100000 骑手中只有 10% 采用 e 换电的方案,大部分骑手还是用传统的铅酸电池进行充电,这证明其他玩家还有充裕的进入空间。

综上,徐可选择用快充方案切入市场。骑手需要换用太快的专用电池,用太快提供的充电桩进行充电。针对换电的几个问题,快充方案都可以实现一定程度的优化,(1)太快的大容量锂电池在平均 12 min 的快速充电后,可以实现 60 km 的续航;(2)骑手即来即充,不会存在换电柜没有有电的电池的情况;(3)只需要安装一个壁挂式/立柱式的充电桩,安装成本低,占地面积小,不需要专用的电网。

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太快的核心快充技术来自于和微宏动力的合作,后者是一家研发新能源汽车快充电池的独角兽公司。在“太快”之前,陈可是“闪开来电”的 CEO,闪开来电的主营业务是电动车充电站。两者合作开发了电动车快充技术,有一定的技术壁垒。

为了解决骑手买不起电池的问题,太快提供租赁模式,骑手每月支付 200 元的电池租赁费,就可以在首年免费充电。实际充电费用约为每次 2 元。渠道方面,太快已经和麦当劳,肯德基配送服务提供商楚蜀达成合作,全部电动车都使用太快的解决方案。此外,太快还获得了美团饿了么的 10000+ 订单。

此外,陈可说,如果电动车快充可以拓展到普通电动车用户层面,闪开来电拥有的 20000 多个社区点位将成为强大的渠道资源。为了推动这一过程,太快在和部分电动车生产厂商合作,生产配备快充电池的电动车。

目前,太快已经在成都铺设了 1000 个充电桩,首年的试运营情况来看,毛利在 1000 万左右,毛利率达到 50%,一年多时间实现了设备回本(充电桩的折旧周期大概为 5 年)。之后,太快希望进入北京、深圳、上海、武汉等城市。

目前,「太快」正在寻求 Pre-A 轮融资,期望融资 200 万美金,估值 1.2 亿。关于团队,CEO 陈可为闪开来电的创始人,COO 杨开书是原楚蜀配送的 COO,CTO 王惠峰为原榕基软件的 CTO。

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