2019年，可以被称为汽车之家的多事之秋。在年初，经销商由于环境压力，与汽车之家的合作产生嫌隙，后者也因此遭受了巨大压力。但目前看，似乎风波已过。根据汽车之家刚刚发布的今年第二季度财报，各个数据都显示出一定利好。

8月7日晚间，汽车之家发布了截至6月30日的2019财年第二季度财报，净营收为23.09亿元(约合3.363亿美元)，净利润为8.02亿元(约合1.168亿美元)，不按美国通用会计准则(Non-GAAP)，调整后净利润为8.55亿元。

财报数据显示，自2018年第二季度至今，汽车之家收入、净利润情况增幅明显，这与汽车之家各个时间段的发展环境和发展策略密不可分。

在业务营收方面，汽车之家的净营收为23.09亿元(约合3.363亿美元)，而上年同期为18.69亿元。汽车之家在财报中表示，业绩上涨主要来源于在线时长和其他营收的高速上涨，已经合作汽车经销商广告客户平均收入的增长，导致汽车之家广告收入增长。

据了解，汽车之家的业务营收来自于三个方面：媒体业务、在线销售业务、销售线索业务。从财报来看，媒体业务仍然是汽车之家的主要业务构成，但与此同时，其他业务正在成为“增长引擎”。

具体来看，第二季度汽车之家的媒体服务营收为10.28亿元，较上年同期的9.30亿元上涨10.5%;营销拓展服务营收为8.88亿元，较上年同期的7.40亿元上涨20.10%;在线市场和其他营收为3.91亿元，较上年同期的1.98亿元上涨97.2%。

在净利润表现上，汽车之家第二季度的净利润为8.02亿元(约合1.168亿美元)，而上年同期为6.92亿元。不按美国通用会计准则(Non-GAAP)，调整后净利润为8.55亿元(约合1.246亿美元)，而上年同期为7.44亿元。

从成本角度来看，汽车之家在2019年第二季度的营收成本为2.636亿元(约合3840万美元)，而上年同期为2.087亿元。其中销售成本明显上涨，达到8.93亿元，同比增长52%，主要由于流量成本上涨所致。

汽车之家二季度在其他成本支出方面较为稳定，这说明汽车之家正在通过提升管理效率，降低成本。其中：运营开支为13.353亿元(约合1.945亿美元)，而上年同期为9.875亿元;总务及行政开支为8180万元(约合1190万美元)，而上年同期为8640万元;产品研发开支为3.606亿元(约合5250万美元)，而上年同期为3.131亿元。

但在汽车市场环境日益严峻的趋势下，流量成本上涨或将对汽车之家造成负面影响。

截至2019年6月30日，汽车之家拥有现金、现金等价物和短期投资108.3亿元(约合15.778亿美元)。运营现金流为3.720亿元(约合5420万美元)，而上年同期为3.335亿元。

汽车之家表示公司未来还将向上发展，其预计2019年第三季度净营收将在21.600亿元至21.90亿元，同比增长14.4%至16.0%。