当“传统石化行业”遇上“产业互联网”,油品流通不再是老大难

来源:亿欧

作者:馨苑

2019-01-11 16:23:47

产能过剩、供需格局失衡等问题一直是国内成品油产业发展的“痼疾”,成品油市场未来出路何在?

产能过剩、供需格局失衡等问题一直是国内成品油产业发展的“痼疾”,成品油市场未来出路何在?

随着国内大型炼化项目的投建,国内炼厂的炼油产能在逐年增长,然而由于国内经济增速下滑,成品油刚需受限,供需失衡现状仍存。此外,国际油价、宏观经济以及各项国家政策均对国内成品油市场产生直接影响,替代能源对成品油市场影响也相对明显。

12月20日,中国石化经济技术研究员发布《2019中国能源化工产业发展报告》中指出:“2018年,我国石油消费过6亿吨,对外依存度达70%左右,原油加工增速快于成品油产量增速。”

产能过剩、供需格局失衡等问题一直是国内成品油产业发展的“痼疾”,成品油市场未来出路何在?

产能过剩、供需失衡现状仍存

数据显示,截至2017年底,全国炼油一次加工能力达8.15亿吨/年,其中地方炼厂1.98亿吨/年,占比由2005年的11.9%增至24.3%。全国炼油实际加工量为5.63亿吨,产能利用率仅为69.1%,远低于全球炼油企业85%的正常标准。

供需上来看,成品油出口的增长在一定程度上掩盖了国内供需矛盾。2017年扣除出口因素,炼油产能利用率仅为61.1%,国内炼油产能过剩严重。

虽然我国主要石化产品生产能力早已位居世界前列,然而高端石化产品发展滞后,产业集约化、规模化、一体化水平偏低,供给存在结构性短缺,传统石化领域产能过剩严重,短期化解产能过剩压力过大。

从“大炼油时代”到“大炼化时代”,随着国内炼化一体化项目的开启,从国企到地方炼厂,从合资企业到民营炼化一体化的多样化市场格局正逐步形成。

未来,国内炼油行业面临着巨大的挑战:新型民营企业大型一体化装置投产将带动炼油能力大幅增长4500万吨/年,供应格局将发生变革,市场竞争加剧;需求方面维持低增长,终端消费小幅增长2%的同时,成品油出口将增至5100万吨左右。

原因何在?

形成这种局势的主要原因在于宏观经济与汽车销量的双下滑。

据悉,2018年中国汽车销量或迎来近30年来首次负增长:据中汽协发布2019中国汽车市场预测报告预计,2019年,中国汽车市场将停止增长,2019年全年汽车销量增速将为0。

为此,国家发改委积极推进《石化产业规划布局方案》贯彻落实,着力于破解产能过剩的局面,淘汰落后产能,大幅提高石化产业集中度,实现规模化、基地化布局,以提升我国石化产业的国际竞争力。

政策消息面:三个维度去产能

其一,严控新增产量。

早在2013年,国内各方就普遍意识到炼油能力过剩问题,并着手应对措施。炼油项目新增及改扩建热潮逐渐平息,炼能增速放缓。直至2015年,我国炼能首次出现下滑,同时大型项目建设逐步减少。

此前,备受关注的《关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案》中也指出,计划到2025年,山东地炼产能将由目前的1.3亿吨/年,压减到9000万吨/年左右,减少约三成。

其二,减量置换。

对环保、能耗、安全生产达不到标准和生产不合格或淘汰类成品油产能,依法按规有序停退出。

以山东为例,环保督查“回头看”在全省范围检查炼化企业安全生产许可证、环评等资质,关停、取缔无证无资质或超出经营范围的企业。

其三,存量产能优化。

在化解产能的过程中注重减量增质,围绕提升供给质量水平,促进企业产品升级,全面提升产业综合竞争力,优化整合、集约发展,加快向高端、智能、绿色方面转型转产。

行业内产能过剩的困境除了依靠经济政策方向改革的协调推进,如地方政府行政管理改革、财税改革、金融改革等,随着石化行业市场化的不断加大,产能过剩还可以借助市场的力量来实现消化,产业互联网成为成品油行业新机遇。

砥砺前行,产业互联网或成出路

据不完全统计,2018年,我国产业互联网市场规模约为3600亿元,同比增速达80%。

基于互联网本身具备的高效实时、跨区域、普惠等特点,传统石化产业在生产活动中各环节与互联网的结合,将有效提升交易效率,为石化行业当中的供需双方提供一个信息平台、一个交易平台甚至一个定价平台。其核心在于搭建一整套完整的供应链。

当“传统石化行业”遇上“产业互联网”

众所周知,地炼行业内企业经营过程中主要包括三大环节:原料油采购、成品油生产、成品油流通。传统的贸易买卖已经不能满足核心问题的解决,产业互联网的作用就在于提升上中下游之间油品的流通速率。

对于炼厂而言,油品价格波动较大,通过某种定价方式,一天之内可能经历多次调价,炼厂需要一个平台帮它实现卖货刚需;

对于贸易商、加油站和终端用户而言,更需要一个平台向炼厂进行集中采购。然而现实是基于规模、资质等一些硬性要求,炼厂的销售价格和结算方式也会有区别对待;

此外,采购商交易环节较长,需经历三桶油——地方炼厂——各级地方代理——加油站、终端等多个环节,买家需要经历复杂的交易环节。采购人员去石油集散地市场询价,可能会采购多家,还涉及到销售谈判、交换信息等…

利用互联网平台,搭建石化贸易流通领域的垂直电商平台的优势由此凸显。有利于整合上下游资源,将全国范围内的石油化工生产商、贸易商、加油站、终端用户集合在一个平台中,实现向上集采,向下分销。

为炼厂开拓新的客源渠道,完善企业/产品的销售网络,提升汽柴油销量,提升产能利用率;为下游企业降本增效,提升核心竞争力。

与此同时,产业互联网自身的深度发展,早已不是单纯的提供“会员+广告+资讯”的互联网黄页模式。当下石化行业的产业互联网平台已经可以提供涵盖线上撮合、大数据、供应链金融、物流等综合型全产业链服务。

综上所述,从宏观角度出发,通过国家政策及相关规定的出台可知,未来地炼产能过剩、供需失衡只能是暂时现象。

随着地炼企业自身不断优化整合,装置向精细化工方向延伸,品类愈发丰富,加上数字经济时代的快速发展,未来,传统成品油企业与产业互联网的结合,具有巨大的发展空间。

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